機械與航空工程博士學位學程

由機械工程學系於九十學年度提案申請「機械工程研究所博士班」，經教育部審查後回覆本工學院機械與航空兩大學系屬同質性領域，建議以兩系師資與設備加總共同申請「機械與航空工程研究博士班」，經修正申請書後，獲教育部核准3名博士生名額並於九十一學年度起招生開班，故乃有跨院系教學資源整合模式之「機械與航空工程研究所博士班」成立。

智慧機械

逢甲大學為了培養博士級人才，在原本機械、航空專業取向的機航博士班中增設計算科學領域，納入應用數學系部份師資、設備，正式於民國九十二年起實施。透過三系跨院系教學資源的橫向整合，期能培育出具備整合能力的計算科學人才，使研究生具備多元性發展的特色，並可銜接至產業界高級研發人力的運用。

「機械與航空工程研究所博士班」設立之初，即是集結「機械與電腦輔助工程學系」、「航空工程學系」、「應用數學系」等三系師資及設備，採取跨院系教學資源整合模式進行招生，為了能使機航博士班教學資源的整合更具效益與彈性，自九十七學年度起奉准轉型為「機械與航空工程博士學位學程」。學位學程強調協調與整合，在課程設計與教師教學方面上，院系配合學程需求提供空間與設備支援，協調教師的教學內容，並建構達成知識整合的相關機制，同時訂定學生核心能力，依據核心能力規劃課程而設計學習地圖，以提供研究生修課指引。

彎形流管分析

因此本博士學位學程為全國唯一跨院機械、航太及數據科學教學資源橫向整合之博士班，培育具備整合能力的工程科學人才，使博士研究生具備多元性發展的特色，並可銜接至產業界高級研發人力的運用。同時，逢甲大學位居中台灣的最佳地理區位，對於中部地區產學合作及區域資源整合已累積深厚的能量及經驗，多年來與在地群聚產業合作既廣且深，是中部規模最完備、技術最精良、產業最深耕的綜合型大學。

為因應產業發展與需求，本博士學位學程擁有優秀專業的跨領域師資，致力於培育理論與實務兼具之高階人才；另一方面，為配合優質教學與重點研發且具備智慧機械、航空太空、大數據科學等專業知識與關鍵技術之實作環境，持續建置與提供跨系特色教學場域，協助博士級研究生之專業技術養成，並透過產學前瞻技術鏈結，共同協助產業創新發展，培養務實研究人才和紓解產學落差，以加速產業升級及全球競爭力。