春暖大地 復興號再現西部幹線

每年四月便是闔家歡樂的台北市校友會「郵輪式列車」，首屆為校友會孫慶餘前會長舉辦，往後每年由台鐵協助承辦。去年是東部鐵道之旅，而今年列車開往西部，4月24日上午7:50從台北車站啟程，近200位學長姊與家屬們參與，中途停靠新竹市、苗栗、內灣。值得一提的是，以往舉辦郵輪式列車皆是租用台鐵莒光號車廂，但為了讓列車能換用柴油機車頭駛進沒有電纜線的內灣支線，於是請出民國99年淡出西部幹線的「復興號」，車速幾乎相當自強號，目前只營運部份假日班次的宜蘭線、北迴線、南迴線。因此當復興號駛近內灣支線時，即便是鄉間小站，都有許多鐵道迷、遊客舉起專業的相機，為這輛走入歷史的復興號留下難得一見的倩影。

從台北啟程的路上，學長姊享用著張政文學長已口碑載道的「阿文滷味」，為今日的小旅行揭開序曲，上午九點停靠第一站「新竹站」，再步行約10分鐘至新竹市動物園2號門入園(後門)。新竹動物園建立於昭和十一年(1936年)8月，是目前臺灣原址現存最老的動物園，大門進去後的圓形噴水池和黃魚鴞欄舍仍保持其最初興建時樣貌，超人氣的動物們有河馬、馬來熊、紅毛猩猩、孟加拉虎等，昆蟲館中有多種種類昆蟲，2.7公頃的園區，非常適合親子出遊。而後門附近便是湖畔料亭日式建築群，建於昭和六年(1931年)，當初是日本人接待高級長官、富商的宴客場所，二戰後改為「空軍十一村」眷舍用，而如今成為台灣僅存的親水日式建築群歷史建築。湖畔的另一邊是「新竹市玻璃工房」，結合策展、體驗、DIY，是新竹玻璃工藝博物館(工玻館)的延伸場域，工玻館原為「新竹州自治會館」，興建於昭和十一年(1936年)，最初是日本皇族及高官來台巡視時滯留住宿、宴客用途，如今結合觀光、文化，使新竹玻璃產業轉型升級，同時也是遊客短暫歇腳、休憩的好地方。

內灣老街裡能品嘗到許多客家道地美食

中午抵達苗栗火車站附近的「海上鮮宴會館」享用傳統式的辦桌、當地的芋頭米粉，感謝苗栗校友會謝昌益會長特別趕來迎接，並準備相當道地的美味客家麻糬招待學長姊們，讓大家吃得飽足又快樂。餐畢可以到火車站附近的苗栗鐵道文物展示館觀賞展示的鐵道文物、火車頭、車廂以及周邊的台鐵員工宿舍，午後悠閒漫步在寧靜的巷弄裡，細細感受歷史留下的足跡。

接著大夥兒乘著列車前往新竹內灣老街，順便在車上舒服地打個盹兒。復興號在進入內灣支線之前先在新竹車站換柴油機車頭，是鐵道迷與小朋友們萬分期待的時刻，目不轉睛、一刻不漏地將換車頭的畫面盡收眼底。駛入內灣支線時，更是引起許多遊客與鐵道迷沿著鐵路爭相來「朝聖」一番。內灣老街是本次旅遊的最後一站，老街裡的美食有客家獨有的野薑花粽，配上老闆自製的野薑花醬，米粒中摻入濃濃的野薑花香。客家人會用當地油羅溪盛產的野薑花做成香料，能促進食慾，後來將根、莖磨成粉和入糯米，加入山胡椒、黑豬肉、客家醃蘿蔔乾等，再用野薑花葉包好蒸熟，就是香噴噴的野薑花粽了。老街附近的吊橋與漫畫家劉興欽的母校內灣國小，國小的牆面佈滿童言童語的漫畫，值得一探究竟。

溫暖的陽光越來越昏黃，回台北的列車上與大家一起享用台鐵便當，餐畢終於到了小朋友們最喜歡的「賓果遊戲」時間，由張政文前會長主持，特別感謝學長姊：交通事故災害補償基金邱瑞利總經理 (銀保76)、三商人壽張財源執行副總 (銀保68)、台灣金聯郭文進總經理 (國貿68)、台灣證券交易所簡立忠總經理 (財稅)、運管系友楊世雄 (運管67)、新竹校友會曾玉瓊會長(銀保)提供賓果遊戲獎品，在緊張又歡樂的氣氛中，平安地回到台北，希望明年的郵輪式列車再見到各位學長姊!