應用新興科技解決在地問題 提供永續交通方案

建設學院

中心歷史底蘊與組織發展定位

逢甲大學先進交通管理研究中心成立於2005年，自創立以來，在台灣交通運輸領域深耕逾二十載，見證並參與台灣智慧交通系統智慧化轉型歷程。

作為跨學科專業研究機構，本中心的核心不僅限於學術研發，更扮演縣市政府決策智庫與技術顧問的雙重角色，始終以「邁向台灣地區最具水準之專業交通分析與研發機構」為願景，並將「應用新興科技解決在地問題，提供永續交通方案」為運作核心。服務領域涵蓋交通安全、公車評鑑、大眾運輸規劃、大數據分析、交控實作及自駕車情境測試等領域。

四大發展主軸：實務落地與場域驗證

本中心致力將專業研究轉化為產業影響力，以四大面向的深度發展，落實產官學合作的最高價值。

(1) 大眾運輸規劃與精準評鑑輔導

公共運輸是都市永續發展的根本。本中心長期協助雲林縣、金門縣及澎湖縣等執行公車服務品質評鑑考核，利用服務品質調查輔以政策推動指標，勾稽業者虧損補貼，進而提升服務品質。

亦針對雲林縣幸福專車議題進行整體規劃，並成功將部分幸福專車路線轉為幸福巴士路線，也輔導新增偏鄉幸福巴士路線，讓整體路網與服務範圍擴大。

公車評鑑-專家學者訪談會議。

(2) 交通控制與管理實作

本中心於雲林地區推動智慧型交控系統專案。針對麥寮地區尖峰的通勤車流，以及北港地區假日與進香時期的觀光車流，開發了自動化號誌連鎖策略，有效減少壅塞問題。另協助雲林縣警察局構建完整的交通管理中心，整合前端路側感測設備、後端即時大數據運算平台，並透過資訊儀表板（Dashboard）顯示即時路況，提供管理人員迅速決策的戰情室。

雲林智慧交控系統-導入智慧路口安全警示服務。

(3) 自駕車測試規劃

自動駕駛技術發展的今日，本中心與車輛研究測試中心（ARTC）維持緊密產學合作關係，成為自駕車測試的關鍵推手。首先將測試內容情境化，並參考歐美先進規範，研擬出適合台灣特性的測試情境，涵蓋了高架道路、不良天候、市區、郊區等複雜環境。另外建立自駕車難易度分類體系，並研擬專屬自駕車事故調查表。前述成果已在沙崙自駕測試場域得到實踐，為未來自駕車合法上路奠定基礎。

ARTC專家學者座談會。

(4)觀光接駁品質輔導

本中心與交通部觀光署攜手輔導「台灣好行」品牌已逾十年。至今全台輔導路線超過90條，建立了從場站設施、行銷推廣到國際化友善環境的評鑑標準。近年更著力於智慧觀光轉型輔導部分，配合政策推動電子支付系統導入、無障礙乘車環境優化及自行車接駁服務，讓「台灣好行」成為國內外旅客悠遊台灣的首選，展現本中心在大眾運輸政策落實上的卓越成效。

卓越榮譽：近年關鍵績效

2026年，運輸資料流通服務平台加盟協作績優單位-路況組優等
2025年，台灣永續行動獎銅級(永續城市)-智慧交控建構行人安全
2025年，運輸資料流通服務平台加盟協作績優單位-路況組優等

未來展望及發展重點

本中心將持續深耕技術硬核，未來發展重點將AI大數據應用導入所服務場域中，持續穩定協助公私部門需求。我們將不忘初衷，持續以專業分析與嚴謹研發，引領台灣交通邁向更智慧、更安全、更永續的環境。